Восстановление работоспособности автомобильного глушителя не является слишком тяжелой задачей. С ней вполне можно справиться без посторонней помощи. Состояние глушителя должно быть всегда приближенным к идеальному, так как он является одним из основных элементов системы выхлопа. Таким образом, постоянный контроль уровня его работоспособности, является неотъемлемой частью технического обслуживания транспортного средства. В процессе эксплуатации возможно возникновение свищей, которые негативным образом влияют на мощность автомобиля, на порядок снижая ее.
Вне зависимости от уровня владения транспортным средством, восстановительные работы могут понадобиться в результате следующих причин:
Наличие в полости глушителя различного рода чужеродных элементов (песок, земля, вода);
Образование разрушительных процессов металла (коррозия). Возникновение коррозии может быть обусловлено воздействием влажного пространства и газов едкого свойства;
Нарушение целостности соединительных швов, вследствие нестандартной вибрации и резкого изменения температуры.
В связи с тем, что условия эксплуатации выхлопной структуры достаточно специфические, использование системы против образования ржавчины не возможно. Глушитель, в достаточно коротки сроки, может подвергнуться воздействию ржавчины, в результате чего появляются сквозные коррозии. Следствием ударов, могут стать проломы и трещины. Незначительное повреждение является также поводом для проведения восстановительных работ. Владельцы автомобилей, чей стаж достаточно большой, рекомендуют проводить осмотр всех элементов структуры.
Как произвести восстановление глушителя своими руками?
Наиболее неприятной проблемой, для всех водителей, является образование сквозных отверстий, располагаемых на некоторых элементах. Таким образом, в целях восстановления, приходится прибегать к использованию сварочного аппарата.
Определив место повреждения, выраженное в виде пробоины или трещины, проводится процесс выравнивания отверстия. Для этого, трещину или пробоину необходимо вырезать. После этого, устанавливается размер вырезанного участка.
Точные размеры необходимы для подготовки железной заплатки. После того, как была подготовлена металлическая заплатка, следует обработка обеих поверхностей средством против образования ржавчины. Стоит отметить, что заплатка должна быть вырезана с запасом в 2-3 см. Подготовив элементы, осуществляется зачистка сварных поверхностей. После этого, обладая требуемыми навыками, заплатку необходимо приварить.
Чтобы добиться наивысшего результата, работу целесообразнее проводить с помощью полуавтомата. С его помощью получится более ровный сварочный шов, чего и требует ситуация.
Так или иначе, потребуется покупка нового глушителя. Чтобы в будущем быть более подготовленным автомобилистом, прежде чем покупать новый глушитель, следует ознакомиться с подходящими жидкостями, используемые в качестве антикоррозийной обработки внутренней части элемента.
